经常开车出门，您肯定也注意过，停车场收费计时单位不太统一，有的以10分钟为一个计时单位，有的15分钟，有的半小时…这些还算是比较常见的，一小时的停车费用相对也比较好计算，再看看下面这个位于北京南六环外的停车场收费标准，您能算明白一小时到底收多少钱吗？
据北京日报报道，在大兴龙湖天街一处地面停车场入口处竖立的收费公示牌上，收费计价标准显得格外“烧脑”。收费牌上写明，计时单位为7分钟，具体标准为“全天（0时-24时），首28分钟，2元/7分钟；首28分钟后，1元/7分钟”，不足一个计时单位不收取费用。
“还真没注意停车牌上的收费标准，这该怎么算？”一位刚停好车的车主表示，如今停车费结算几乎都用扫码，电脑系统自动计算车费比较省心。但以7分钟为一个计时单位，不多见。“现在大多不都是以15分钟为单位计算收费吗？”该车主反问。
对于这些质疑，停车场一名管理人员表示，该停车场停车第一小时收费12元，第二小时8元，后面每个小时8元，“老板说了，手续齐全，也已经报批了。”
该管理人员称，停车是电脑计费。对于如何计价，他也看不明白，但是公司传达的解释就是这样的，“这个东西肯定有人问，我感觉10个人有9个看不懂。”
记者走访发现，在该停车场东侧和北侧的马路对面，两个地面停车场的收费计时单位是统一的，均为“小型车（蓝牌车）1元/10分钟，大型车（黄牌车）2元/10分钟”。
在某社交平台，很多人发帖称第一次在大兴龙湖天街这个停车场停车，到缴费的时候才发现自己被“刺”了。
北京大兴区城管委停车中心一工作人员表示，根据相关文件，实行市场调节价的停车场可以自主定价，只要是按照规则备案，明码标价就是合法的。虽然该停车场确实给人一种价格“刺客”的嫌疑，但管理部门也只能建议企业别做一锤子买卖。
另据北晚在线报道，北京还有不少计时五花八门、计费方式“烧脑”的停车场。
例如在广安门桥附近，一停车场的收费标准为白天（7时至19时），小型车1.5元/6分钟，大型车3元/6分钟；夜间（19时至次日7时），小型车1元/6分钟，大型车2元/6分钟，计时收费不足一个计时单位不收取费用。还有一处提示向车主解释称，“以6分钟或15分钟为计时单位，均符合《北京市机动车停车条例》要求。”
在崇文门商圈，新世界中心地下停车场的收费计时标准为2.67元/10分钟，有车主表示疑惑，“有整有零，一小时该多少钱？”
记者走访发现，蓝色收费牌停车场收费的计时单位标准五花八门。在走访的停车场中，最短的一个计时单位为5分钟，位于中关村广场购物中心康体中心的地面停车场。
根据《北京市机动车停车条例》第二十八条规定，本市对驻车换乘停车设施和道路停车实行政府定价，道路停车收费应当按照中心城区高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段的原则确定，并根据高于周边非道路停车收费价格的原则动态调节。本市对其他停车设施实行市场调节价，可以根据地理位置、服务条件、供求关系等因素自主定价。
上述6分钟、7分钟计时单位的停车场管理方均表示自己的收费计时单位、收费标准公示等是经过备案的。对此，西城区城管委负责停车场备案管理的工作人员回应，根据《北京市机动车停车条例》规定，蓝色收费牌的停车场基本是按照市场调节定价并且收费需明码标价。经营单位自己可以根据自身的效益等考量，设定收费计价的标准和价格。
一些停车场的管理方表示，之所以收费计时单位缩短，是因为有不少网约车等运营车辆进入停车场“占位”，影响车位的使用流转效率。广安门桥附近一地面停车场管理方工作人员称，在该停车场内停车，未满6分钟将免费，“我们向相关部门备案的就是6分钟，网上能查得到。而且我们现场也有收费公示牌。残疾人车、军车、执法车我们都免费，也承担了社会责任……”
专家表示，停车管理企业应该衡量的是如何给车主停车提供更好的服务，而不是盯着价格管制基准，用一些技巧想办法多盈利。对于收费停车场计时单位弹性空间大、公示的收费标准五花八门的现象，可以考虑在政府定价和市场调节价之间，出台推荐性、指导性的计价单位和价格机制，在此基础上，严查乱收费等行为。
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